7.- THI LÁI XE

Xin thi lái xe chỉ được đăng ký nhận theo "cuộc hẹn trước " (appointment) mà thôi. Tuy nhiên những ngày thứ hai, thứ sáu và sau ngày lễ nghỉ (holidays) thì rất đông và không được nhận sau 4 giờ chiều tuy giờ làm việc là từ 8am đến 5pm. Bạn phải đến đúng giờ, nếu bạn đến trễ sẽ phải xin cuộc hẹn khác.

Bạn phải chứng minh "bảo hiểm" và "thẻ đăng bộ" cho xe mình lái đi thi. Nguời thi lái hay giám khảo sẽ khám xét các dụng cụ an toàn của xe như: đèn nháy, hệ thống thắng, giây an toàn, bánh xe và kính xe. Giám khảo sẽ chăm chú đến những vấn đề tổng quát như:

1.- Nhận thức chung : (perceptual) Khả năng của NLX xem xét môi trường giao thông nghĩa là cách suy xét cho phép lái xe an toàn.

2.- Trí phán đoán tùy theo tình huống của giao thông

3.- Khả năng làm 2,3 động tác cùng một lúc như: quẹo, sử dụng tay lái và nhìn ngó kỹ càng.

Điểm kết quả lái xe của bạn tùy thuộc vào:

a.- Cách quẹo trái và quẹo phải

b.- Cách ngưng xe tại ngã tư

c.- Cách đi ngang qua ngã tư

d.- Cách đổi LANE trên đường giao thông

e.- Tư cách tổng quát khi lái xe

f.- Cách đi vào hay ra khỏi xa lộ


Ngoài ra điểm chấm thi lái xe cũng dựa trên :

.-Cách lựa chọn LANE

Đi ra đi vào xa lộ đúng theo LANE (Acceleration và Deceleration)

.-Cách sử dụng đường lái

Phải giữ nguyên LANE, hai tay cầm vững tay lái, sao cho xe đi giữa LANE, không lấn qua LANE của người khác, hay bánh xe leo trên lề.

.-Cách sử dụng đèn lái

Sử dụng đèn lai quẹo trái quẹo phải, đến gần phần giao kết với đường khác theo đúng LANE, ngưng xe đúng chỗ.

.-Cách điều khiển tốc độ

Tăng tốc hay giảm tốc độ nhẹ nhàng không làm cản trở giao thông. Điều chỉnh tốc độ thích hợp khi phải đổi LANE, đến gần giao điểm các đường lộ (ngã tư hay ngã ba) để khỏi phải ngưng hay thắng . .

-Cách ngưng xe

Ngưng xe ngay trước đường đi bộ, bánh xe vẫn "để thắng" chỉ khi nào gần quẹo mới được xoay bánh xe.

-Cách tăng tốc độ

Từ từ tăng tốc độ nhẹ nhàng không làm xe giật mạnh, cản trở lưu thông hay làm chết máy.

-Cách quan sát khi giao thông

Nhìn tứ phía quan sát giao thông khắp nơi, quay đầu lại quan sát, dùng kính chiếu hậu và hai bên, nhìn trái, nhìn phải và nhìn trái trước khi vào giao điểm 2 đường. (ngã ba hay ngã tư)

-Tư cách lái xe tổng quát

Gồm sử dụng tay lái, chân thắng, tắng tốc, tuân thủ mọi luật lệ và đèn giao thông


Cấp cứu

Các NLX sớm hay muộn cũng sẽ gặp những tình huống nguy hiểm cần cấp cứu. Dù bạn có cẩn thận cách mấy cũng sẽ có những trường hợp tạo cho bạn vấn đề. Nhưng nếu bạn chuẩn bị kỹ càng bạn có thể tránh được những hậu quả trầm trọng.

14.- Làm sao tránh được tai nạn

Khi thấy một tình huống có thể xẩy ra tai nạn trước mắt, mà NLX hoảng sợ và không dám hành động, hoặc hành đồng không đúng cách và ở đó chịu trận. Vì vậy để tránh tai nạn NLX :

1.-Ngưng thật nhanh

2.-Quẹo thật nhanh

3.-Chạy thật nhanh

Ngưng nhanh

a.- xe đời mới có ABS (Anti-lock Braking System): Đạp chân thắng thật mạnh thì xe sẽ ngưng

b.- xe cũ không có ABS Nhấp thắng xe nhiều lần thì xe sẽ ngưng.

Quẹo nhanh

a.- xe đời mới có ABS: (Anti-lock Braking System): Đạp chân thắng thật mạnh và đồng thời quẹo xe theo hương mình muốn.

b.- xe cũ không có ABS: Nhấp thắng nhè nhẹ xe xong nhả ra rồi quay xe theo hướng mình đi.

Chạy nhanh

Nhiều khi phải phóng nhanh ra khỏi vùng tai nạn khi có xe nào đó đang đâm xe vào mình phía trước cũng như đằng sau. Nên nhớ phải chậm lại khi đã tránh được tai nạn.

14.1- Xe cộ hư hỏng cần cấp cứu

Nhiều khi đang lái xe trên xa lộ thì xe bị hư. Sau đâu là những trường hợp có thể xẩy ra mà bạn có thể tuân theo:

14.1 a.- Xe bị hư thắng

Phải nhấp chân thắng nhiều lần. Nếu không thì phải dùng thắng tay, (parking brake/thắng khi ngưng xe). Kéo từ từ thắng tay khi nào cảm thấy xe bị trượt thì giảm bớt thắng tay. Sau cùng nếu thắng tay không xong thì giảm tốc độ xuống rồi đậu vào lề đường .

14.1 b.- Bánh xe bị bể

Giữ chặt tay lái để xe vẫn đi thẳng. Nhả chân ga ra và từ từ nhấp thắng, lái xe vào lề đường để ngưng; đừng ngưng xe giữa đường .

14.1c.- Xe mất hết điện

Giữ chặt tay lái ,. Nên biết rằng khi hết điện thì tay lái không còn nghe lời nhưng vẫn có thể quẹo đường . Nhả chân ga ra và từ từ nhấp thắng, lái xe vào lề đường để ngưng; đừng ngưng xe giữa đường .

14.1 d.-Xe bị hư đèn lái

Hãy thử nhiều lần nếu đèn lái bị hư thì có thể dùng đèn cấp cứu hay đèn sương mù. Nếu mọi thứ đều hư thì lái xe vào lề đường để ngưng.

14.1 e- Bánh xe bị kẹt chân ga

Vẫn nhìn đường cho kỹ, Chuyển số sang NEUTRAL. Lái xe vào lề đường để ngưng vằ tắt máy.

14.1.f.- Xe đi ra ngoài mặt đường

Nếu bánh xe bên phải ra khỏi mặt đường , đừng dùng thắng. Ráng sức cho xe vào đường chính và từ từ đi theo tốc độ giao thông.

14.2 - Dã thú trên đường

Có nhiều trường hợp, dã thú chạy ngang qua đường đến trước mặt xe của mình. Thỉnh thoảng nhưng con thú nhỏ như : chó, thỏ, mèo có thể làm hư hại sơ sài xe của mình.

Những con thú lớn như hươu, nai có thể gây tai nạn và hư hại nặng nề cho xe. Và vì kích thước của các con thú này lớn nên NLX tìm cách tránh va chạm nhưng lại xẩy ra tai nạn khác. Vì vậy an toàn nhất (xin lỗi) là phải đụng vào con vật nhưng vẫn phải duy trì sự kiểm soát xe của mình.

90% các tai nạn loại này xẩy ra từ chiều tối đến tảng sáng. Loại dã thú này có thể chạy lung tung trên xa lộ gần thành phố và vùng núi. Nếu lái xe đêm nên giảm tốc độ chậm lại và chú ý cẩn thận nhiều hơn.

15.- Tai nạn

Trường hợp xẩy ra tai nạn NLX phải:

1.- Ngừng xe ngay tức khắc

2.- Xem xét có ai bị thương cần cấp cứu ngay

3.- Gọi điện thoại cho Cảnh sát và xe cứu thương

4.- Trao đổi cho nhau tên tuổi, địa chỉ, điện thoại, thẻ đăng bộ và bảo hiểm

Tai nạn nhẹ không bị thương, không rượu thuốc

Nếu không có rượu và thuốc liên quan đến tai nạn và haiu xe vẫn còn lai được thì nên trao đổi với nhau tên tuổi, địa chỉ, điện thoại, thẻ đăng bộ và bảo hiểm v2 phải làm báo cáo với ty CSGT trong vòng 24 tiếng đồng hồ. Nều tai nạn liê hệ đến 1 chiếc xe 9ang đậu thì phải gọi điệnh thoại cho CSGT và viết để lại tin nhắn cho người chủ xe.

Luật phải di chuyển

Luật lái xe TBCO đòi hỏi phải di chuyển xe ra khỏi hiện trường nếu:

a.- Xe hãy còn lái được

b.- không có rượu hay thuốc liên hệ

c.- Không có người bị thương

Khi đã ra khỏi đường giao thông thì 2 bên có thể trao đổi tin tức dữ kiện cho nhau

Luật nhường LANE cho nhân viên cấp cứu

Khi thấy một xe cấp cứu ngưng trên đường có bật đèn ( xanh trắng đỏ ) NLX phải đổi sang LANE kế tiếp nếu di chuyển được an toàn, nếu không chuyển được sang LANE khác thì bạn phải đi chậm lại.

15.1 Cứu cấp tại chỗ

Luật Samaritan khuyến khích người ta giúp nhau trong trường hợp nguy khốn. Nếu bạn dùng luật này để cố gắng cứu giúp nạn nhân thì bạn được miễn trừ không bị kiện và không phải chịu trách nhiệm về những chi phí tài chánh liên hệ đến thương tích của nạn nhân. Ví dụ như:

(1).- Chỉ di chuyển một nạn nhân nếu thấy sinh mạng của nạn nhân đó bị đe dọa.

(2).- Nên hỏi ý kiến nạn nhân hãy còn tỉnh táo trước khi giúp họ

(3).- Kiểm soát tình trạng sức khỏe của các nạn nhân

( 4).- Gọi điện thoại cho nhân viên cấp cứu

(5).- Tiếp tục trợ giúp nạn nhân khi chờ nhân viên chuyên nghiệp đến hiện trường.