Colorado Driver Hand Book

Luật lái Xe TB. Colorado (6)

11.2 - Quyền Ưu Tiên (Right Of Way)


Nơi ngã tư

*Luật (First Car Rule) "QUT/ROW" cho xe đến trước đượcQuyền Ưu tiên đi trước

*Luật (Same Time Rule) "QUT/ROW" cho 2 xe đến ngã tư không đèn hay (4 bảng STOP) thì xe Bên Phải được "QUT/ROW"

* Xe đang ở trong xa lộ có "QUT/ROW" hơn xe bên ngoài từ đường hẻm đi vào

* Xe đang ở trên đường Tăng Tốc (Acceleration) sắp vào xa lộ thì có "QUT/ROW".

* KBH, xe đạp và các xe cộ khác đang ở trong ngã tư


Khách bộ hành

NLX luôn luôn phải nhường "QUT/ROW".cho KBH trong mọi trường hợp.

Xe đạp

Xe đạp trên đường xá của TBCO được có đủ quyền hành và trach nhiệm như một chiếc xe khác.

Ngã tư không đèn có 4 bảng STOP

Dùng luật lệ Giao thông (First car và Same time Rule) như trên.

Ngã tư không kiểm soát

Cũng giống như "Ngã tư không đèn có 4 bảng STOP" vậy, nếu đèn đường nơi ngã tư đó bị hư hại.

Quẹo Trái

Mỗi lần quẹo trái phải nhường "QUT/ROW" cho KBH và giao thông sắp tới (oncoming traffic)

Thay đổi LANE

Khi thay đổi LANE phải nhường "QUT/ROW" cho xe cộ đang ở LANE mà bạn muốn sang

Nếu muốn chuyển sang 1 hướng khác (Merge)

Phải nhường "QUT/ROW" cho xe cộ trong đường đó.

Nếu muốn quay lui xe

Phải nhường "QUT/ROW" cho các xe gần đó để tránh tai nạn xẩy ra .

Đường núi nhỏ hẹp

Xe đi xuống phải nhường "QUT/ROW" cho xe đi lên làm sao có dủ chỗ cho 2 xe tránh nhau

Các xe cấp cứu

Các xe cấp cứu: là xe Cứu hỏa, xe cảnh sát xe cứu thương bật đèn, hụ còi là có "QUT/ROW" trên mọi thứ xe khác. NLX phải táp vào lề đường .

Trên xa lộ nêu thấy 1 xe cấp cứ đậu trên lề đường thì phải dành 1 LANE trống và mọi xe phải vào LANE kế bên. Nên theo chỉ dẫn của viên CSGT tại chỗ nếu có.

Xe bảo trì (quét đường, quạt tuyết)

Các loại xe này đi rất chậm nên phải dành "QUT/ROW" tối đa.

Xe buýt nhà trường

NLX phải dừng xe xa ít nhất 20ft khi XBNT có đèn chớp hay bảng STOP 9de6n khi XBNT đã đưa và đón học sinh lên xuống xe xong.

NLX không phải dừng lại khi XBNT dừng bên kia xa lộ 2 chiều có khoảng cách (median) chia đôi.

Xe buýt công cộng

NLX đi sau Xe buýt công cộng phải nhường "QUT/ROW" cho xe buýt công cộng chuyên chở hành khách lên xuống hay khi bắt đầu đi trở lại.

Nơi sửa hay làm đường

NLX phải nhường "QUT/ROW" cho phu làm đường, NLX phải thông hiểu các bảng hiệu chỉ dẫn nhất là những bảng Tốc độ hạn chế được giảm thiểu vì lý do an ninh. Nếu không tuân thủ các luật lệ giao thông trong vùng sửa/làm đường có thể sẽ bị phạt gấp đôi.


11.3 - Tốc độ

Trong tất cả các tai nạn, lý do tốc độ quá nhanh là thông thường nhất

Tốc độ hạn chế

Tốc độ hạn chế là tốc độ nhanh nhất chấp thuận trong tình trạng lý tưởng. Tại nhiều xa lộ còn ghi tốc độ tối thiểu nữa. Khi tình trạng thời tiết ký tưởng mà lái xe dưới mức độ tối thiểu cũng bị phạt.

Vì vậy mặc dù có bảng tốc độ hạn chế, nhưng NLX phải biết an toàn là trên hết cho mình và người khác nên nhiều khi phải giảm tốc độ. Vì vậy có người bị phạt vì đi quá nhanh (dưới mức tốc độ hạn chế) khi thời tiết xấu.

Những khu giảm tốc độ

Ở một vài nơi như trường học, và làm/sửa đường tốc đ6ọ được ghi giảm xuống trong những giờ giấc và khoảnh khắc TRONG NGÀY khi mà tai ương có thể xẩy đến.

Ngoại trừ những bảng hiểu đã được ghi dấu, mức tốc độ hạn chế trên xa lộ TBCO được ấn định như sau:


* 20mph: đường rừng núi hiểm trở và nhỏ hẹp

- 25mph: trong khu thương mại

- 30mph: khu xa lộ mở rộng vùng núi

- 45mph: dành cho xe hốt rác

- 55mph: trên xa lộ liên bang và xa lộ TB

65-70mph (75mph): khu xa lộ và xa lộ liên bang vùng quê


Khoảng cách dừng xe

Luôn luôn tỉnh táo để biết trước lúc nào phải dừng xe. Dừng xe bất thần rất nguy hiểm chứng tỏ NLX không chú ý đến việc lái xe và làm xe mất trớn không điều khiển được và xe đằng sau khó mà dừng xe kịp mà húc vào xe của mình.

Tránh những trường hợp phải thắng gấp, có thể giảm tốc độ hay đổi LANE và NẾU CÓ PHẢI DỪNG XE THÌ TỪ TỪ VÀ THOẢI MÁi.

Theo thống kê của ỦY BAN AN TOÀN QUỐC GIA thì một xe hạng nhẹ với tốc độ 55mph sẽ cần phải có khoảng cách 200ft để ngừng lại.

Xe vận tải lớn cần 230ft và xe 18 bánh cần 300ft, Xe lửa cao tôc cần 1 mile (5280ft).

10.4 - Quẹo xe trên xa lộ TBCO

Sai lầm lớn nhất khi quẹo trên xa lộ TBCO là quên không bật đèn nháy, hay nháy đèn quá nhanh, quẹo từ LANE không đúng, hay là quẹo sái phép.

* Tại vùng đô thị (urban/ metropolitan), NLX phải nháy đèn 100ft trước khi quẹo.

Nếu đi với tốc độ trên 40mph thì khoảng cách là 200ft.

Làm dấu hiệu

Không nháy đèn quẹo là một lỗi phạm lái xe. Khi đi vào một đường khác, một chỗ đậu xe hay di ra từ bãi đậu xe cũng vậy phải có đèn báo hiệu cho xe khác biết ý định của mình.

* Trong thành phố NLX phải bật đèn báo hiệu 100ft trước khi quẹo.

* Trên xa lộ với tốc độ trên 40mph thì cần 200ft.

* Nếu đèn nháy báo động bị hư thì phải dùng dầu hiệu tay.

Quẹo thế nào theo đúng lane đường

* Nếu quẹo trái thì phải quẹo từ LANE tận cùng bên trái.

Nếu quẹo phải thì phải quẹo từ LANE tận cùng bên phải.

Ngoại trừ có bảng cho phép quẹo từ LANE khác.

Quẹo thế nào vào đúng lane đường

QUẸO TRÁI hay QUẸO PHẢI không đúng vào LANE đường sẽ gây rắc rối cho những NLX khác.

* Luôn luôn quẹo vào Lane gần nhất với xe của NLX.

Quẹo Trái thế nào cho hợp pháp

Khi QUẸO TRÁI phải coi cho kỹ xem có đủ khoảng cách d963 quẹo hay không . Nếu mình đứng ra giữa đường ngã tư chờ được quẹo trái thì sẽ cản trở giao thông của các xe cấp cứu và nhiều khi bị gấy ra tai nạn vì có NLX khác chạy qua đèn đỏ.

* Đừng quẹo bánh xe về bên trái khi NLX chớ được quẹo , vì nếu xe bạn bị húc đít có thể xe bạn sẽ bị đẩy sang giao thông phía trái trước mặt.

Quẹo Chữ U

Thông thường quẹo ngược xe chữ U bị cấm vì nguy hiểm. Vì vậy những bảng cấm quẹo chữ U đều được gắn ở những nơi nguy hiểm. Quẹo chữ U được cho phép khi nào xe của mình được dễ dàng nhận diện từ xa. Thay vì quẹo chữ U có thể tìm đường nhỏ hay ngõ hẻm đi vòng trón để quay lại.

Hai bước quẹo trở lại

Tìm một ngỏ hẻm hay đi qua 1 block đường nữa vào để tìm cách quay lại.

Hai bước quẹo trái/giật lùi

Quẹo vào lane trái, chờ khi an toàn thì quay lại đường lane phải bên kia, rồi đi thẳng ngược chiều.

2 bước giật lùi/quẹo trái

QUẸO TRÁI vào ngõ hẻm bên trái, giật lùi vào LANE đường bên trái rồi đi thắng.

< center>

3 bước quay ngược

Tìm cách "giật lùi" vào ngõ hẻm bên phải rồi tìm cách quẹo trái vào LANE đường đi ngược lại.